1兰州大学,兰州;2中国民用航空西北地区空中交通管理局,西安
摘要:利用NCEP再分析资料对2013年5月17日14时兰州飞行情报区两架航空器发生严重颠簸的个例进行诊断分析,结果表明:颠簸区位于切断低压底部高空西风急流出口区南侧,急流轴最大风速超过55 m/s;急流轴南侧产生的下沉气流是造成严重颠簸的主要原因。
强晓西.兰州飞行情报区一次严重颠簸个例分析[J].陕西气象,2014(6):11-13.