利用2018—2019年西安轨道交通日客流量数据和同期气象数据，通过计算客流基准值和客流波动率分析降雨天气时轨道交通客流量的波动变化，并通过曲线拟合的方式建立降雨量与客流波动之间的关系模型，探讨降雨对客流波动的影响规律及原因。结果表明：降雨量＜10 mm时，客流波动率集中在-01～01区域，且随着降雨的增大客流波动率有逐渐减小的趋势；当降雨量＜15 mm或≥15 mm时，客流波动率与降雨量均有显著的负相关关系，但≥15 mm时相关性更显著；当降雨量＜15 mm时，轨道交通客流量与降雨量有一定线性关系，总体随着降雨量增大波动率逐渐减小；在降雨量超过15 mm后客流波动呈现V型变化趋势。