利用阎良机场2017—2021年地面气象观测风的资料，统计机场地面风的变化特征，分析特殊地形对地面风的影响，为保障试飞质量提供参考。结果表明：阎良机场盛行风向为东北风和西南风，主导风向为东北风；以东北风为主导风向时，风向昼间随时间呈顺时针偏转，夜间呈逆时针偏转，以西南风为主导风向时，风向昼夜随时间呈相反的变化；地面风表现出明显的地方性特征，不同路径的冷空气在受地形影响后，风向均趋向跑道方向的东北—西南向，风速除了受天气系统影响外，还兼有山谷风和峡谷风的特点；5 a平均风速为 24 m/s，小风速科目试飞的气象条件较为充裕，也有一定的开展ILS（CAT Ⅱ）自动飞行科目试飞的气象条件，开展大侧风科目试飞的气象资源比较稀缺；春季和夏季风速较大，秋季和冬季较小，小风速科目试飞宜安排在9月—次年的2月期间，ILS（CAT Ⅱ）自动飞行科目试飞宜安排在3—5月期间；风速日变化曲线表现为一峰一谷，峰值出现在 12—18时，谷值出现在 02—07时，可以将清晨和午后的机场资源让渡给小风速科目试飞，将ILS（CAT Ⅱ）自动飞行科目试飞安排在中午时段实施。