在气候变暖背景下，高影响天气对交通的影响愈发显著，为有效降低高影响天气带来的交通安全风险，公路交通气象研究日益受到学者们的重视。从高影响天气理论研究、预报预警技术研究及系统研发应用等三方面回顾了近30 a公路交通气象的研究成果，指出高影响天气不仅可通过降低能见度、减少轮胎与路面间的摩擦系数、改变驾驶员心理状态与驾驶行为等多种途径间接影响交通安全，还会直接影响地区交通参数及事故率，但在不同车辆类型、所处车道和雨雪天气强度下其影响程度不同，同时列举了部分地区高影响天气的定量化阈值。综述了天气学方法、统计方法构建模型、模式模拟、神经网络构建模型四种技术在公路交通气象预报预警方面的应用及各种方法的优缺点。最后选取两类大雾交通气象预报预警系统和三类雨雪天气预报预警系统作为高影响天气交通预报预警系统代表，对其主要功能进行介绍。