摘要:制定渭河流域中尺度暴雨天气个例标准，筛选符合标准且资料完整的62个中尺度暴雨历史个例作为研究对象，分别对其时空分布特点、发展移动路径和环流场的结构配置特征进行分析和研究。结果表明，渭河流域中尺度暴雨主要出现在7—8月；空间分布上渭河主干道，黄河、洛河、渭河三河交界处和泾河、洛河、渭河三河交界处出现的次数较多；渭河流域中尺度暴雨的日变化与冰雹完全不同，夜间出现的频率高于白天，共有5条移动路径，由西北向东南方向（或由西向东）移动的个例占所有个例数的919%；中尺度暴雨有4种概念模型，干侵入型、西南气流型、干锋生型和暖干型。

摘要:为了提高对无定河流域洪灾的预报和预警能力，利用NCEP1°×1°资料、常规观测资料、黄河水利委员会绥德站观测资料等，对2017年7月25—26日无定河流域发生的一次罕见洪灾进行了研究。结果表明：米脂站、子洲站24 h降水量突破历史极值，无定河流域出现范围广、强度大（雨强≥30 mm/h）、持续时间长的暴雨是洪灾形成的主要因素，上下游洪峰的叠加也是洪灾形成的另一个重要因素；卫星云图观测表明，无定河流域大范围暴雨是中尺度强对流云团相互作用形成的；暴雨发生在500 hPa低槽和850 hPa切变东侧，700 hPa偏南气流前方的风速辐合区；地面冷锋的东移、锋前横切变线的生成是暴雨的触发机制之一。湿焓的高值舌和梯度大值区与暴雨区有较好的对应关系。

摘要:采用中尺度数值模式WRF381，以2010年03号台风“灿都”为研究个例，采取控制变量的思想设计YSU、MYJ、QNSE、MYNN2四组不同边界层方案进行模拟试验,通过比较模拟和实况台风路径、MSLP（ Minimun sea level pressure）和MSW（Maximum surface wind），发现四组试验的模拟结果与实况都有一定的差异，路径偏差相似，强度均偏弱。总体而言，边界层方案为YSU的试验WRF_YSU模拟效果最佳。对试验WRF_YSU引入雷达观测资料后的同化试验（WRF_YSURD）后发现WRF_YSURD试验对台风强度的模拟结果有显著改善。通过进一步的诊断发现，不同边界层方案及是否进行雷达资料的同化会造成五组模拟试验中台风的散度、涡度及风场等的模拟结果不同，从而造成台风范围内的水汽场不同，进而影响最终的台风强度和路径模拟结果。

摘要:采用宜君气象站1968—2017年地面观测资料，分析宜君县近50 a年平均气温、季平均气温、月平均气温及年极端最高气温、极端最低气温的气候变化特征。结果表明：宜君县近50 a年平均气温总体呈上升趋势,其线性变化趋势率为0362 ℃/10 a，20世纪90年代末（1997年）之前为偏冷期,之后为偏暖期；冬季和春季气温变化显著，夏、秋季变化不明显；年平均最高气温和平均最低气温变化趋势与年平均气温变化趋势一致。

摘要:利用兰新铁路第二双线16个新建气象站2010年7月1日至2014年6月30日多层高度风向、风速资料，对兰新铁路第二双线沿线10 m高度和近地层大风分布规律进行分析。结果表明，兰新铁路第二双线沿线10 min平均风速、极大风速变化趋势基本一致，但风速最大站与最小站的差异显著；风速具有明显的日变化、月变化以及季节变化特征，且变化特征较为一致；兰新第二双线存在4个相对风速大值区—白洋河特大桥至头道河段、红台南至了墩南、烟墩风区西侧至红柳河特大桥段及安北车站东南段；风向方面，从白杨河特大桥至百里风区东侧以偏西、偏北风为主，烟墩风区西侧至玉门地窝铺大桥以偏东风为主；兰新铁路第二双线沿线近地层梯度风从由低到高风速逐渐增加，但增大幅度略有差异；典型大风天气过程中,大风维持时间与四大风速大值区有较好的对应关系，大风持续时间和铁路运营停轮时间均在白杨河特大桥至头道河段最多。

摘要:利用安康及石泉水库2000—2011年逐日入库流量及对应时段安康及石泉流域观测站逐日降水资料，分析了安康及石泉水库入库流量的变化特征及其与流域面雨量的关系。结果发现，安康及石泉入库流量主要集中在7到10月，极端入库流量在7—9月的出现频率最大；入库流量变化与其流域面雨量关系密切，其中6—10月，逐日入库流量与面雨量呈显著正相关；随着面雨量的增长，入库流量呈阶段性增长趋势，安康水库入库流量分别在流域面雨量达到20 mm和40 mm时显著增加，石泉水库入库流量则分别在流域面雨量达到15 mm和30 mm时大幅增加；建立了引入降水累积效应的汛期安康及石泉水库入库流量预测模型，经检验表明模型能较好地模拟入库流量的实际变化，对电力部门汛期水量调度有参考价值。

摘要:利用2001—2015年白水站气象数据与苹果始花期物候数据，采用相关分析，筛选与始花期相关较高气象因子；利用SPSS200软件进行逐步回归，得到白水苹果始花期预测模型。依据模型回代结果，对始花前一周天气实况进行历史普查，得出预报值订正方法。通过验证，预测模型和订正方法在近3年业务应用中准确率较高。

摘要:利用太白山和眉县气象站2013—2017年气温、湿度、风速资料，对太白山山上和山下气温进行对比分析；计算两地四季逐时风寒指数和人体舒适度指数，筛选最佳评价指标，对气候舒适度作出评价和对比分析，给出合理旅游建议。结果表明：山上山下气温差异明显。山上年平均气温02 ℃，山下146 ℃；山上常年无夏，春秋季48 d，冬季长达318 d，入春时间比山下晚112 d，入冬时间比山下早76 d；山上各月气温也明显低于山下。山上≤－10 ℃年均日数为784 d，山下为06 d；山上≤0 ℃年均日数为203 d，山下为678 d。山上无高温出现，山下年均高温日为242 d。山上春季07时开始升温，比山下早1 h，夏、秋、冬三季两地升温时间一致，分别为07、08、09时；山上冬、春季14时开始降温，夏、秋季13时开始降温，冬季比山下早2 h，春季早3 h，夏、秋季早4 h。太白山春、秋季各时次舒适度指数为－3级，冷，大部分人感觉不舒适。夏季全天各时次舒适度指数为－2级，微冷，少部分人感觉不舒适。冬季舒适度指数10—15时为4级，冷；09、16时为5级，很冷；17—08时为7级，有冻伤危险。太白山夏季是最佳旅游季节；春、秋季偏冷，但合理规划旅游时间，做足保暖措施，可领略春秋季独特自然景观；冬季十分严寒，不建议开展旅游活动。

摘要:强降温天气对设施农业生产影响很大、风险较高。为了减少和降低强降温对设施农业的危害，提高设施农业生产应对强降温天气的处置和抗风险能力，采用关中东部设施农业生长季（当年11月—次年4月）11个气象站1961—2015年逐日平均气温、最低气温资料和同期灾情资料，基于ARCGIS平台，研究强降温对设施农业的影响和风险。结果表明：对于设施农业来说，24 h降温≥10 ℃的高风险区在白水、澄城和合阳，24 h降温≥8 ℃的高风险区在白水、澄城、合阳、蒲城和潼关。潼关种植设施农业的强降温风险高，不适宜大面积种植设施农业。蒲城设施蔬菜大棚24 h降温8 ℃的风险高，应采取措施加以应对。对设施农业来说，要高度重视11月和3—4月的强降温天气。另外，1—2月应重视持续低温造成的影响，11—12月要考虑强降温伴随的大风、降雪的综合影响。

摘要:基于气象科普讲解大赛，从比赛中可能遇到的各种问题入手，分析了气象科普讲解的选题、思路和其他注意事项。对讲解的选题原则、选题方向和讲解思路进行了较为详细的分析说明，并介绍了服饰、语言和辅助工具等相关注意事项。

摘要:提出基于主成分分析的省级气象计量检定能力评估方法。该方法从实际数据出发，对常用评估指标进行综合筛选，从中提取出具有最佳解释能力的新综合评估指标，并建立相应的数学模型，从而实现省级气象计量检定能力的综合评估。通过实例分析，验证了该方法的有效性和实用性。

摘要:为解决实际业务运行中物资信息彼此不透明，存在“信息孤岛”的问题，提出了利用互联网+，建设网络化的具有电子商务功能的可面向全国气象部门的物资储备供应系统，实现了气象装备和备品备件的快速申请、检索查询、设备全生命周期跟踪、仓储信息统计、质量评价等功能。通过系统构建出布局合理、运转流畅的气象装备供应保障体系，基本形成了扁平化的业务管理模式，有效提高气象物资周转的效率。

摘要:备件库存方案是影响气象观测设备可用性的重要因素。从设备保障中的实际问题出发，考虑陕西省保障结构层级和备件供应影响因素的情况下，基于METRIC模型（可修复备件管理多级法）基本原理，建立了陕西气象部门三级备件供应保障系统的库存模型。通过实例分析，给出了备件的期望短缺数，为保障部门制定备件供应方案和备件储备标准提供了依据。

摘要:随着城市化的发展，建筑物和混凝土铺装使城市下垫面性质发生改变，高密度的人口活动和高强度的经济活动使城市与城市周围形成不同的局部气候环境。热岛效应、低湿、多雾霾成为目前城市气候的主要问题，对居民的健康生活产生严重影响。城市绿化是缓解城市问题的重要手段，以西安市为例，从降低城市热岛效应、降温增湿以及通风引风和降低雾霾几个方面，介绍分析城市绿地对于城市气候环境的显著改善作用。